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Wie verändern Mountainbikes oder Rennräder unseren Körper?

Wie verändern Mountainbikes oder Rennräder unseren Körper?

  • Apr 14,2020.

Mountainbike gegen Rennrad, das anfälliger für Verletzungen ist?


Es mag sein, dass die Zeit und Energie, die Sie für das Radfahren aufgewendet haben, für eine Weile mit der eines professionellen Radfahrers vergleichbar sein kann, aber am Ende werden Sie viele Arten von Problemen aufgeben.
Ich denke, der Grund dafür ist, dass es außer dem Mangel an Freizeit eine große Möglichkeit gibt, dass Sie das verrückte Training wegen der Sportverletzungen, die durch schlechte Körperhaltung verursacht werden, abbrechen müssen. Es ist vielleicht nicht jedermanns Sache, aber wir müssen immer noch verstehen, warum.

Als erstes muss klar sein, dass sowohl Mountainbike- als auch Rennradsportarten ihre Risiken haben. Es ist nur eine andere Form des Risikos.


Das Risiko von Mountainbikes ergibt sich hauptsächlich aus dem Geländewechsel, während das Risiko von Straßenfahrzeugen hauptsächlich aus der Unvorhersehbarkeit des Straßenverkehrs resultiert.

Mountainbike-Sport, ob Enduro, XC, Downhill oder sogar Red Bull Fall.
Auf den ersten Blick scheint das gefährlich zu sein. Der Grund dafür ist, dass die technischen Schwellenwerte für verschiedene Berggebiete unterschiedlich sind. und unter Außenbedingungen leiden wir unter blauen Flecken und blauen Flecken. Fälle von Gehirnerschütterungen, Frakturen und Frakturen sind häufig zu hören.


Im Vergleich zu Mountainbikes scheint es nur einen Geländetyp zu geben, dem die Rennräder ausgesetzt sind (das klassische Roubaix-Spiel stellt eine Seite). den Eindruck erwecken, dass die Radfahrer immer auf der Straße fahren, die das Ende nicht sieht. Es sieht aus wie ein sicherer Sport, auch wenn es auf Situationen wie Pisten oder Steigungen stößt. Zusätzlich zu vielen Arten von Kraftfahrzeugen, die auf der Straße galoppieren, können Sie nur auf eine große Fläche mit blauen Flecken, Prellungen des Muskelgewebes usw. stoßen, wenn Sie auf eine schlechte Straße stoßen. aber es ist nicht!

Zunächst scheint das Rennrad sicherer zu sein als das Mountainbike, aber wir müssen den Rennradfahrer nach dem Unfall mit hoher Geschwindigkeit berücksichtigen, da es keine bessere Schutzausrüstung wie den Bergsport gibt (Vollhelm / Halbhelm, Brust a, Knieschützer und Ellbogenschützer, Nackenschützer und Downhill-Rucksäcke usw.). und die Straßenoberfläche ist steifer als die Bergsandstraßenoberfläche, wodurch das Bodenkissen fehlt, was den Radfahrern mehr Schaden zufügt. Zweitens kam es beim Straßenrennen häufig zu einem Gruppenunfall, der den Radfahrern erheblichen körperlichen Schaden zufügte.

Dies sind jedoch nicht die wichtigsten Punkte, über die wir sprechen sollten, denn wir möchten wirklich Folgendes diskutieren: Welche Veränderungen wird der Bewegungsapparat beim Radfahren bewirken?

Wie wir alle wissen, muss sich ein Radfahrer, bevor er ein Fahrrad kauft, zunächst an die unterschiedlichen körperlichen Verhältnisse des Radfahrers anpassen. Ob es sich um eine professionelle Anpassung oder eine Anpassung aufgrund unserer eigenen Erfahrung (Kauf) handelt, dieser Schritt ist unerlässlich. In diesem Prozess sollten die frühere Verletzungshistorie des Radfahrers und die angeborenen körperlichen Verhältnisse im Detail als Referenz für die Anpassung betrachtet werden.

Die beteiligten Muskelgruppen sind auch beim Radfahren in unterschiedlichen Körperhaltungen völlig unterschiedlich. Beim Rennradfahren sind die Beinmuskeln, insbesondere die Quadrizeps- und Gastrocnemius-Muskeln, der Hauptteil. Diese einfache Beinbewegung kann leicht zu übermäßiger Spannung führen.

Im Allgemeinen ist die Länge der zeitgesteuerten Stufe nicht sehr lang, um übermäßige Ermüdung zu vermeiden. Aufgrund der aerodynamischen Faktoren, die beim Straßenrennen berücksichtigt werden müssen, wird empfohlen, dass der Radfahrer eine radikale Haltung einnimmt, in der der Oberkörper abgesenkt wird. aber nicht jeder kann das, so viele Leute nehmen eine niedrigere Sitzhöhe ein. Bei dieser Einstellung strecken sich Ihre Schultern unbewusst und die Brustwirbelsäule und die Rippen ziehen sich zusammen, wodurch Ihre gesamte Brust zusammengedrückt wird. Zu diesem Zeitpunkt wird auch Ihr Zwerchfell unbewusst angehoben, was sich auf Ihre Atmungseffizienz auswirkt.

Bei Rennradwettkämpfen ändern professionelle Radfahrer häufig ihre Haltung, um überstrapazierte Muskeln zu entspannen. Aggressive aerodynamische Körperhaltungen dürfen nur im Sprint oder im Zeitfahren verwendet werden. Beim Fahren eines Rennrads spielen hauptsächlich die Oberkörpermuskeln des Radfahrers eine stabilisierende Rolle, so dass die Trittbewegung des Radfahrers eine stabile Leistung aufrechterhalten kann. Bei einer niedrigeren aerodynamischen Haltung tritt das Problem auf: Die Halswirbel des Radfahrers werden unterdrückt, wenn die vordere Spur beobachtet werden muss, und die Beibehaltung dieser Position über einen langen Zeitraum führt zweifellos zu Gebärmutterhalsproblemen.

Für Jugendliche ist es leicht, einen Bandscheibenvorfall zu verursachen, wenn eine solch radikale Haltung eingenommen wird. Ferner komprimiert die hervorstehende Bandscheibe den Nerv.

Da die Rennradbewegung den Rumpf des menschlichen Körpers stark biegt, müssen die unteren Rückenmuskeln des Radfahrers, dh die Wirbelsäulenmuskeln, stark beansprucht werden. Der untere Rücken ist während des Fahrens einem enormen Druck ausgesetzt. Da sich der Radfahrer auf die Daten des Messgeräts konzentrieren muss, muss der Oberkörper des Fahrers am Körper fixiert werden, um Ihre Treteffizienz zu gewährleisten, was einen sehr starken Bauchkernmuskel erfordert.


Mountainbike Vorteil
Wenn Sie ein Mountainbike fahren, kann es sich auf natürliche Weise dehnen. Die Halbkörperhaltung muss nicht wie beim Rennrad gebogen werden. Darüber hinaus wird der Arm des Radfahrers ein sehr wichtiger Bestandteil der Bergbewegung, und auch der gesamte Oberkörper muss teilnehmen.

Außerdem sind die Halswirbel des Radfahrers aufgrund der unterschiedlichen Fahrhaltung nicht so nervös wie beim Rennradfahren. Beim Bergsport wird der Körper jedoch während des großen Sturzes viel Schock und Vibration vom Boden aushalten. Diese Stöße werden mit dem Arm auf die Wirbelsäule übertragen. Obwohl beim Fahren eines Mountainbikes kein chronischer Bandscheibenvorfall wie beim Rennrad auftritt, kann eine langfristige Exposition gegenüber einem sofortigen Schock zum Reißen der Bandscheibe führen.

Bei der Abfahrt ist es notwendig, den Wurftisch und den steilen Hang kontinuierlich zu überspringen. Diese Auswirkungen sind ein großer Test für die körperliche Qualität der Radfahrer.
Mountainbike-Sportarten verursachen auch Druck auf den unteren Rücken, genauso groß wie beim Rennradfahren. Als Bergfahrer sind die Ober- und Unterkörpermuskulatur fast gleich. Daher müssen die Muskeln des gesamten Körpers voll entwickelt und hoch koordiniert sein.

Zusammenfassend ist das Radfahren wie jede andere Sportart mit Risiken verbunden. Sie müssen dies erkennen und versuchen, diese Art von Schaden zu reduzieren, indem Sie Ihre Haltung korrigieren.

Für die Radfahrer müssen die Muskeln auf beiden Seiten der Wirbelsäule gestärkt werden. Es ist ersichtlich, dass der Radfahrer im Vergleich zu Rennradsportarten beim Fahren eines Mountainbikes den Schwerpunkt verschieben muss, indem er ständig die Position des Körpers ändert, und fast alle von ihnen nehmen teil. In Bezug auf den Druck auf die Knochen und das Muskelsystem ist die Haltung beim Fahren eines Mountainbikes besser als die eines eintönigeren Rennrads, und der Körper ist relativ gedehnt.

Wenn Sie eine Saison lang Rennrad fahren, probieren Sie das Mountainbike. Während Sie frisch bleiben, wechseln Ihre Ganzkörpermuskeln in einen anderen Sportmodus. Dies kann Ihre Koordination verbessern und auf natürliche Weise Ihr Muskelgedächtnis während der Fahrt ergänzen.

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