-6-Loch-Nabe Shimano 10/11-fach
-Scheibenbremse
-Vorne 40mm Hinten 45mm
-Tubeless Ready
Modell-:
DWU404522TL-N411-6BGröße:
700CBremsfläche:
Disc BrakeFertig:
UD,3K,12K,TwillFelgentyp:
Tubeless ReadyZahlung:
Paypal,Bank Transfer,West UnionVorne 40 mm Hinten 45 mm Carbon-Scheibenräder Details, wie unten:
Modell | DWU404522TL-N411-6B | DWU404522TL-N411-6B-SL |
Material | Toray T700 | Toray T800 |
Naben | Novatec D411/412CB | Novatec D411/412CB |
Steckachse | 12*100/12*142mm | 12*100/12*142mm |
| Nabengewicht | 86/235g | 86/235g |
RandM Modell | Vorderseite : DWU4022TL Rückseite : DWU4522TL | Vorderseite : DWU4022TL-SL Rückseite : DWU4522TL-SL |
Außen-/Innenbreite | 29/22mm | 29/22mm |
Tiefe (vorne/hinten) | 40/45mm | 40/45mm |
Felgentyp | Tubeless Ready | Tubeless Ready |
Bremsfläche | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Felgengewicht | Vorderseite: 435 +/- 15 g Hinten: 470 +/- 15 g | Vorderseite: 390 +/- 15 g Hinten: 405 +/- 15 g |
Stil | Perlenhaken | Perlenhaken |
ERD | 559/549 | 559/549 |
Weben | UD/3K/12K/Köper | UD/3K/12K/Köper |
Ziel | Matt/Glänzend | Matt/Glänzend |
| Speichen und Nippel | Pillar 1420 Speichen mit Nippel | Säule 14 20 Speichen mit Nippel |
Kassettenkörper | Shimano/Campagnolo | Shimano/Campagnolo |
Speichenloch | 24/24H | 24/24H |
Laufradsatz Gewicht | 1450 +/- 20 g | 1340 +/- 20 g |
Maximale Speichenspannung | 130kgf | 130kgf |
Maximaler Reifendruck | 120 psi | 120 psi |
Maximales Fahrergewicht | 120 kg | 100 kg |
Abziehbilder | Angepasst | Angepasst |
Garantie | zwei Jahre | zwei Jahre |
Wenn Sie Ihr Fahrrad wollen Kohlenstoffscheibe Räder einfache Kompatibilität mit mehr Rotoren, 6-Loch-Nabe Räder sind Ihre beste Wahl. Wie wir wissen, ist Center Lock von Shimano patentiert und nur für Shimano Center Lock-Scheibenrotoren geeignet. Die 700C-Scheibenräder vorne 40 mm hinten 45 mm, schlauchlos kompatibel. Die flachen Aero-Speichen von Pillar 1420 reduzieren die Auswirkungen von Windwiderstand und Luftwiderstand. 22 mm Innenbreite reichen aus, um breitere Reifen für Ihr Rennen zu montieren. Sie sehen möglicherweise nur die leichte T800-Version mit 1340 Gramm.
In diesem Moment möchten wir diese Gelegenheit nutzen, um darüber zu diskutieren Centerlock und 6 Bolzen Hub-System.
Was ist Centerlock?
Es gibt buchstäblich nur ein Schloss in der Mitte, was es uns auch viel einfacher macht, es zu installieren, ohne Zeit zu verschwenden, um die durchschnittliche Kraft zum Anbringen von 6 Schrauben am Fahrrad genau zu kontrollieren. Insgesamt wurde viel Zeit gespart.
Was sind 6 Schrauben?
Wie der Name schon sagt, sind an der Nabe sechs Bolzen befestigt. 6 Schrauben haben mehr Optionen. Und 6 Schrauben haben zwei Teile für eine bessere Stabilität.
Vorteile des Mittelverschlusses
1. Leicht zu zerlegen und leicht zu transportieren.
2. Leichter als 6 Schrauben.
3. Es gibt einen Innenring, der nicht leicht zu biegen ist.
4. Design der Wärmelüftung
Nachteile des Mittelverschlusses
1. Schwere Rotoren.
2. Für den Ein- und Ausbau muss ein Zentralverriegelungsschlüssel gekauft werden.
3. Der Preis ist teurer.
4. Kompatibilitätsprobleme.
Vorteile von 6 Bolzen
1. Erschwinglicher Preis.
2. Es sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich.
3. Adapter und Rotoren sind erhältlich.
4. Es gibt mehr Auswahl an Hubs
Nachteile von 6 Schrauben
1. Leicht zu verformen.
2. Die Wärmeableitung ist nicht sehr gut.
3. Es ist leicht zu scheitern.
4. Die Bolzen können abfallen.
Zusammenfassen
Centerlock und 6-Loch sind von der Bremsleistung her nahezu identisch. Der einzige Unterschied besteht in der Methode und den Kosten für den Radwechsel. Wenn Sie'Neuling sind, empfehlen wir Zentralverschlussbremsen, und wenn Sie ein authentischeres Fahrrad wollen, empfehlen wir 6-Loch-Bremsen. Welches System werden Sie also wählen?
vorh :
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