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shimano tubeless road wheels leichte fahrradfelgen

shimano tubeless road wheels leichte fahrradfelgen

- kompatible Straßenräder 25 mm breit, 38mm tief

- Powerway Straight Lightweight Nabe mit Keramiklager

- Sapim-CX-Ray-Speichen

  • Modell:

    PL38C-PR36-CB
  • Bremsfläche:

    Basalt, Disc Brake, Twill, 3K, Special Design
  • Fertig:

    UD, 3K, 12K, 3K Twill, 12K Twill
  •  Felgentyp:

    Tubeless
  • Zahlung:

    Paypal, Bank Transfer, West Union
Produktdetail

Modell: pl38c-pr36-cb Markenname: Autobahn
Radmaterial: Kohlenstoff t700 + 30% t800 Größe: 700c
Felgenbreite: 25mm Nabe: Powerway Straight Lightweight Nabe mit Keramiklager
Felgentiefe: 38mm speichen: Sapim-Röntgen-Speichen
Felgentyp: Drahtreifen schlauchlos lesen y Speichenloch: 20-24h
Gewicht: 1450 +/- 30 g für 38 mm Tubeless Brustwarzen: Aluminiumnippel
Fertig: matt / glänzend Maximaler Reifendruck: 125 psi / 8,5 bar
weben: Großbritannien, 3k, 12k Maximales Fahrergewicht: 125kg
Bremsstrecke: kohlenstoff, basalt, 3 karat köper max speichen spannung: 130kgf
Kassettengehäuse: shimano / campagnolo Bremsbahnebenheit: & lt; 0,15 mm
inkl .: Spieß, Felgenband, Ersatzspeiche Rundheit: & lt; 0,25 mm
Abziehbild: angepasst Standard: en
Geschäft: OEM & amp; ODM Garantie: 2 Jahre
Versand: dpd (incl tax) sind vorhanden Hafen: Xiamen


beschreibung von g3 muster 700c 25mm breit 38mm leicht carbon drahtreifen fertig Laufradsatz mit Sapim-Speichen

Vollcarbon 25mm breit 38mm tief Leichtgewicht Carbon Drahtreifen Tubeless Ready. bietet Seitenwindstabilität und das aerodynamisch effiziente Felgendesign twc38c von superroad.

Powerway R36 Carbon Nabe mit Keramiklager in unseren leichten 38mm Carbon Tubeless Rennradrädern. Der Grund, warum wir es vorziehen, Powerway-Naben mit unseren Rädern zu verwenden, weil diese leichter sind als Naben anderer Marken.

Der Rollwiderstand ist der entscheidende Trumpf der Keramiklagerlüfter. Ein Keramiklager ist auch härter als Stahllager, was die Haltbarkeit verbessert. Außerdem rosten sie nicht, sodass weniger Wartung erforderlich ist.

geformte Carbon-Bremsschienentechnologie, hohe Tg 240-Bremsschiene, um Verformungen bei den meisten technischen Abfahrten zu vermeiden

Die Räder bieten erstaunliche Stabilität durch das breite Profil, breitere Felgen für eine bessere Kontrolle und bessere Lenkbarkeit.

warum die schlauchlos kompatiblen Straßenfelgen? Verbesserter Rollwiderstand gegenüber Standard-Drahtreifen, höhere Leistung für Radfahrer. Zweitens wird der Reifendruck reduziert. Drittens ist sie aerodynamischer als Standard-Drahtreifen.

Warum wählen wir 28 mm breite Straßenfelgen in U-Form? Wie wir wissen, verringert sich der Rollwiderstand, wenn die Felgen bei Bodenkontakt etwas breiter als der Reifen sind. Dies bietet einen enormen Vorteil in Bezug auf den Seitenwiderstand.

Sie erhalten eine bessere Kontrolle und Handhabung. Das Ergebnis ist eine schnellere Geschwindigkeit und weniger Eigenleistung. Sie erhalten auch einen aerodynamischen Vorteil.

OEM Carbon-Fahrradräder sind verfügbar. Wenn Sie andere Naben, Speichen und Felgen für Räder benötigen, schreiben Sie uns bitte eine Nachricht.


was misst du

Sie können diesen Abschnitt überspringen, wenn Sie möchten. Sie müssen die Formel für die Speichenlänge nicht kennen. Die Software für den Speichenlängenrechner erledigt die Zahlenberechnung für Sie.



Falls Sie sich für Mathematik interessieren, wird die Speichenlänge folgendermaßen berechnet. Es ist ein Problem in der Trigonometrie, in zwei Schritten.

Der erste Schritt besteht darin, die Länge der dritten Seite eines Dreiecks gemäß der Kosinusregelformel zu berechnen.
_________________
c = / a2 + b2 - 2ab cos θ

wo

· A und b sind die beiden bekannten Seiten und

Θ (Theta) ist der Winkel zwischen ihnen.

a ist in der Abbildung links durch die violette Linie und b durch die orange Linie gekennzeichnet. c (in rot) ist die dritte Seite, die Sie berechnen.



Die beiden bekannten Seiten (a und b) sind der Radius (halber Durchmesser) des Kreises der Speichenlöcher im Nabenflansch und der Radius des Kreises der Speichenlöcher der Felge. der Winkel θ hängt von der Anzahl der Speichenlöcher und dem Speichenmuster ab.

Im ersten Schritt wird ein virtueller Messpunkt direkt unter den Speichenlöchern in der Felge erstellt. Direkt dort gibt es nichts zu messen, und deshalb ist ein zweiter Schritt erforderlich.

Der zweite Schritt gibt die Speichenlänge an, indem der Abstand des Nabenflansches von der Mittellinie berücksichtigt wird. In diesem Schritt wird der pythagoreische Satz für die Hypotenuse (schräge Seite) eines rechtwinkligen Dreiecks angewendet, wobei eine leichte Korrektur vorgenommen wird, um die Größe der Speichenlöcher in der Nabe zu berücksichtigen:

l = / c2 + w2 - d / 2

wo:

· C ist das Ergebnis der vorherigen Formel, wie durch die rote Linie im Bild rechts gezeigt,

· W ist der Abstand des Speichenflansches von der Mittellinie, wie durch die blaue oder grüne Linie im Bild dargestellt, und

· D ist der Durchmesser der Speichenlöcher in der Nabe.

Jeder der beiden Flansche der Nabe kann einen unterschiedlichen Abstand von der Mittellinie haben, wie durch die blauen und grünen Linien angezeigt - das Bild wurde von einem von Keithonearth auf Wikipedia geändert.

schreibe von: sheldon brown

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